日前，9月乘用車銷量出爐，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，整個乘用車市場明顯受到缺芯等因素影響，金九成色不足，起色并不明顯，9月乘用車市場零售158.2萬輛，零售環(huán)比三季度最低值的8月僅增長9.1%；但新能源持續(xù)爆發(fā)，零售銷量達到33.4萬輛，環(huán)比增33.2%，滲透率超過20%，實現(xiàn)對燃油車市場的替代效應(yīng)，并拉動車市向新能源化轉(zhuǎn)型的步伐。

50萬以上豪華品牌電動車的銷量令人矚目，9月上險量顯示，高合汽車HiPhiX繼續(xù)保持快速增長，9月銷量641臺，環(huán)比增加36.7%，一舉超越保時捷Taycan位列該排行榜第一，這也是中國品牌歷史上第一次登頂該豪華電動車月銷榜冠軍，高端豪華車是一個國家科技和制造實力的體現(xiàn)，因此這個成績也標(biāo)志著中國力量真正開始崛起。

月銷榜上保時捷Taycan銷量585臺位列第二，紅旗EHS-9銷量367臺繼續(xù)穩(wěn)坐第三，奔馳EQC級以319臺緊隨其后排第四，奧迪e-tron 226臺位列第五。

自今年5月開啟量產(chǎn)交付，四個月高合HiPhiX一直保持快速增長，全國累計交付100多個城市兩千多輛。8月底高合汽車開始全面交付HiPhiX4座版，80萬的售價也成為目前中國品牌中最高端的新能源智能汽車。