“在智慧道路交通平臺(tái)的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，Wyn可以媲美一些數(shù)據(jù)中臺(tái)產(chǎn)品，可以說(shuō)就是一個(gè)小數(shù)據(jù)中臺(tái)。不但能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的可視化，同時(shí)也具備數(shù)據(jù)多源融合分析的能力�！�

——黃俊炫 上海市政工程設(shè)計(jì)有限公司 數(shù)字所主任工程師

一、公司簡(jiǎn)介

上海市政工程設(shè)計(jì)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)上海市政）是上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司的全資子公司，承擔(dān)過(guò)楊浦大橋、南浦大橋、盧浦大橋、虹橋樞紐等諸多重大工程的設(shè)計(jì)任務(wù)，多次榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)、詹天佑獎(jiǎng)、國(guó)家優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，被譽(yù)為路橋行業(yè)的“夢(mèng)之隊(duì)”。

上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司，是市政行業(yè)最具影響力的設(shè)計(jì)集團(tuán)，成立于1954年，從事規(guī)劃、工程設(shè)計(jì)和咨詢(xún)、工程建設(shè)總承包及項(xiàng)目管理全過(guò)程服務(wù)，建設(shè)集團(tuán)化管理體系。上海市政總院的戰(zhàn)略目標(biāo)是成為市政基礎(chǔ)設(shè)施工程全過(guò)程專(zhuān)業(yè)服務(wù)的引領(lǐng)者，推動(dòng)企業(yè)整體數(shù)字化轉(zhuǎn)型，形成“專(zhuān)業(yè)化+數(shù)字化”綜合新優(yōu)勢(shì)。

二、項(xiàng)目背景

近年來(lái)，國(guó)家出臺(tái)多個(gè)政策文件來(lái)鼓勵(lì)和發(fā)展數(shù)字化和智能化，如《十四五規(guī)劃》提出要推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》提出要大力發(fā)展智慧交通、上海市發(fā)布的《關(guān)于全面推進(jìn)上海城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型的意見(jiàn)》中強(qiáng)調(diào)了以數(shù)據(jù)要素為核心，構(gòu)建城市運(yùn)行生命體征指標(biāo)體系和城市神經(jīng)元系統(tǒng)的目標(biāo)。

在上海市道路交通體系中，高速公路、快速路、主干路等高級(jí)道路是緩解交通擁堵及引導(dǎo)城市空間拓展的重要支點(diǎn)。要讓這些支點(diǎn)在智慧交通中發(fā)揮更大的作用，滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的出行需求，需要一種更智能的方式來(lái)管理和優(yōu)化城市交通系統(tǒng)。目前的道路交通系統(tǒng)還需要數(shù)據(jù)感知能力、業(yè)務(wù)管理、輔助決策等維度進(jìn)行加強(qiáng)。

三、項(xiàng)目簡(jiǎn)介

近年來(lái)，隨著數(shù)字技術(shù)的快速發(fā)展及深度推廣，基于先進(jìn)數(shù)字化手段，建設(shè)“智慧道路交通體系”，實(shí)現(xiàn)“運(yùn)營(yíng)、管理、養(yǎng)護(hù)”的一體化賦能升級(jí)，為上述問(wèn)題的解決提供可能。針對(duì)上海市道路交通運(yùn)營(yíng)及設(shè)施管養(yǎng)過(guò)程中存在的數(shù)據(jù)感知、業(yè)務(wù)管理、輔助決策等數(shù)字化瓶頸問(wèn)題，上海市政運(yùn)用數(shù)字孿生、BIM、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、BI等技術(shù)，開(kāi)發(fā)和部署基于數(shù)字孿生技術(shù)的智慧快速路綜合服務(wù)管理平臺(tái)，對(duì)快速路交通及設(shè)施進(jìn)行全要素?cái)?shù)字孿生，實(shí)現(xiàn)數(shù)字賦能，加快城市快速路的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)建立安全高效的城市交通體系。

為了能夠幫助實(shí)現(xiàn)數(shù)字賦能道路交通，綜合管理服務(wù)平臺(tái)的開(kāi)發(fā)目標(biāo)包括以下內(nèi)容：

（1）在業(yè)務(wù)層面：研發(fā)適用于“市級(jí)智慧城市平臺(tái)”的數(shù)字孿生底座；充分利用新一代的信息技術(shù)幫助整合快速路設(shè)施健康狀態(tài)、交通運(yùn)行狀況數(shù)據(jù)；對(duì)接和提升現(xiàn)有業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)；

（2）在管理層面：融合快速路設(shè)施管養(yǎng)、交通運(yùn)行管理中的多源異構(gòu)數(shù)據(jù)，協(xié)同跨部門(mén)、跨區(qū)域的專(zhuān)業(yè)化和屬地化管理；

（3）決策層面：大幅提升智能決策和快速響應(yīng)能力，進(jìn)一步提高上海城市道路交通系統(tǒng)的“韌性”。

在智慧交通道路平臺(tái)總體框架中，Wyn商業(yè)智能軟件在數(shù)據(jù)中臺(tái)服務(wù)層、展示層和門(mén)戶(hù)集成等方面為平臺(tái)開(kāi)發(fā)提供了技術(shù)支撐。例如，通過(guò)Wyn商業(yè)智能軟件高效連接各類(lèi)數(shù)據(jù)庫(kù)，打破數(shù)據(jù)孤島；通過(guò)嵌入式的方式將可視化大屏、報(bào)表、圖表等多種數(shù)據(jù)展示樣式嵌入到智慧交通管理平臺(tái)中，幫助構(gòu)建基于數(shù)字孿生的綜合管理平臺(tái)。

三、Wyn在智慧道路交通平臺(tái)的應(yīng)用

談及為什么會(huì)選擇Wyn商業(yè)智能軟件，上海市政工程設(shè)計(jì)有限公司的黃俊炫黃總在介紹到：“對(duì)于平臺(tái)構(gòu)建來(lái)說(shuō)，中間件要提供高效、靈活的開(kāi)發(fā)能力。以此為標(biāo)準(zhǔn)，上海市政對(duì)市面上相關(guān)的技術(shù)及方案進(jìn)行了多輪調(diào)研，通過(guò)多維度的分析比對(duì)之后決定采用Wyn商業(yè)智能軟件作為智慧道路交通平臺(tái)的中間件�！�

同時(shí)，黃總還分享了他們使用Wyn商業(yè)智能軟件之后的一些經(jīng)驗(yàn)：“對(duì)于現(xiàn)有團(tuán)隊(duì)而言，Wyn商業(yè)智能軟件基本上可以實(shí)現(xiàn)無(wú)代碼開(kāi)發(fā)的模式。通過(guò)多元數(shù)據(jù)融合處理，圖表、報(bào)表大屏，業(yè)務(wù)人員基本上都可以搞定。這種低門(mén)檻，低學(xué)習(xí)成本的工作模式非常有利于開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)的擴(kuò)大及建設(shè)。在整個(gè)智慧道路交通平臺(tái)的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，Wyn可以媲美一些數(shù)據(jù)中臺(tái)產(chǎn)品，可以說(shuō)就是一個(gè)小數(shù)據(jù)中臺(tái)�！�

以下就幾個(gè)典型場(chǎng)景來(lái)展示W(wǎng)yn商業(yè)智能軟件在智慧道路交通平臺(tái)中的應(yīng)用：

1).多元異構(gòu)數(shù)據(jù)集成，打破數(shù)據(jù)孤島

智慧道路交通平臺(tái)涉及管養(yǎng)、管控、設(shè)施、決策等多個(gè)系統(tǒng)，利用Wyn商業(yè)智能軟件能夠高效連接各個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)，打破數(shù)據(jù)孤島，為平臺(tái)后續(xù)對(duì)各類(lèi)數(shù)據(jù)的使用提供了基礎(chǔ)。Wyn商業(yè)智能軟件能夠支持多種類(lèi)型的數(shù)據(jù)對(duì)接，例如IoT實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)、國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)、大型數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、WebJSON以及常見(jiàn)的文件數(shù)據(jù)源。

2).多維嵌入方式，增強(qiáng)平臺(tái)數(shù)據(jù)可視化能力

智慧交通管理平臺(tái)需要通過(guò)多種方式將數(shù)據(jù)分析的結(jié)果及內(nèi)容嵌入到現(xiàn)有平臺(tái)中。在本項(xiàng)目中，通過(guò)Wyn商業(yè)智能軟件提供的iframe和div方式嵌入模式，實(shí)現(xiàn)了儀表嵌入、圖表嵌入、設(shè)計(jì)器嵌入三種不同的應(yīng)用模式。在Web門(mén)戶(hù)應(yīng)用中為智慧交通平臺(tái)的門(mén)戶(hù)首頁(yè)提供便捷、豐富、靈活的可視化功能，有助于不同權(quán)限的使用者關(guān)注不同類(lèi)型數(shù)據(jù)的變化。

除此之外，通過(guò)Wyn商業(yè)智能軟件提供的WebView方式將儀表板、圖表、設(shè)計(jì)器等嵌入都前臺(tái)客戶(hù)端（C/S模式）。該方式不僅能夠提升前臺(tái)客戶(hù)端的可視化展示能力，還能夠通過(guò)Wyn商業(yè)智能軟件提供的門(mén)戶(hù)嵌入功能在客戶(hù)端直接使用Wyn門(mén)戶(hù)功能，增強(qiáng)系統(tǒng)管理配置能力。

在二次開(kāi)發(fā)與集成方面，上海市政成功的將GIS及BIM制作成可視化插件，與Wyn商業(yè)智能軟件與智慧交通平臺(tái)進(jìn)行集成，實(shí)現(xiàn)各類(lèi)圖表、數(shù)據(jù)的鉆取與聯(lián)動(dòng)，達(dá)成3D模型與現(xiàn)實(shí)的數(shù)據(jù)同頻展示的效果。在此過(guò)程中，葡萄城技術(shù)團(tuán)隊(duì)也給予了大力的支持，通過(guò)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)服務(wù)幫助數(shù)字孿生應(yīng)用高效落地。

3).OAuth2認(rèn)證，保障用戶(hù)數(shù)據(jù)安全

數(shù)據(jù)的安全訪(fǎng)問(wèn)也是智慧交通管理平臺(tái)中非常重要的一環(huán)，Wyn商業(yè)智能軟件提供OAuth2的認(rèn)證集成方式，能夠確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)訪(fǎng)問(wèn)的安全性。

四、Wyn商業(yè)智能軟件的價(jià)值

相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，Wyn商業(yè)智能軟件的價(jià)值主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.多源異構(gòu)的數(shù)據(jù)集成

基于Wyn商業(yè)智能軟件強(qiáng)大的數(shù)據(jù)連接能力，可快速地將大多類(lèi)型的數(shù)據(jù)庫(kù)連接起來(lái)，打破數(shù)據(jù)孤島，為后續(xù)基于數(shù)據(jù)的分析和價(jià)值挖掘奠定了良好的基礎(chǔ)。

2.多維嵌入式集成能力

可以通過(guò)多種方式將Wyn商業(yè)智能軟件構(gòu)建的可視化圖表、報(bào)表、儀表板等內(nèi)容嵌入到現(xiàn)有系統(tǒng)。不僅有利于提升現(xiàn)有系統(tǒng)的可視化能力，同時(shí)也利于平臺(tái)進(jìn)行二次集成開(kāi)發(fā)。

3.便捷程度高

對(duì)于非代碼開(kāi)發(fā)背景的業(yè)務(wù)人員來(lái)說(shuō)，一周時(shí)間基本就能夠完成基礎(chǔ)場(chǎng)景的搭建，門(mén)檻低、效率高，有利于降低開(kāi)發(fā)成本，提升開(kāi)發(fā)效率。