5月20日， 寶馬正式發(fā)布了旗下車型M4 CSL的官圖，這是寶馬20年來首次啟用CSL的名號，同時(shí)它也成為了寶馬歷史上第三款CSL車型。該車限量發(fā)售1000臺，將于今年7月份開始生產(chǎn)。

M4 CSL是M4的高性能輕量化車型，相比于普通版，在外觀、動(dòng)力和操控等方面進(jìn)行了優(yōu)化。M4 CSL對自身進(jìn)行了減重，達(dá)到100公斤。

外觀與M4設(shè)計(jì)思路相同，前臉為雙大嘴前進(jìn)氣格柵，兩側(cè)狹長燈組，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上有凸起的筋線和拉花點(diǎn)綴，以及全新樣式的藍(lán)天白云LOGO。LED日行燈變?yōu)榱嗣鼽S色，中網(wǎng)造型更為簡約，配合全新的碳纖維前唇，運(yùn)動(dòng)感十足。車頂和外后視鏡采用了碳纖維材質(zhì)減重，前后翼子板凸出車身之外，形成寬體效果，整車的懸架經(jīng)過重新優(yōu)化，車身高度降低8毫米，從而獲得了更好的空氣動(dòng)力學(xué)。新車還使用了大尺寸的輕量化密輻條式輪圈、大尺寸多活塞碳陶制動(dòng)系統(tǒng)。尾部有鴨翼式設(shè)計(jì)，這也是CSL車型的經(jīng)典元素，尾燈采用了激光光源，內(nèi)部造型經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后具有極高的辨識度。下方是雙邊四出排氣筒以及大尺寸的擴(kuò)散器。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)使用了由Alcantara+碳纖維材質(zhì)組成的三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，中控功能面板區(qū)域采用了大量碳纖維裝飾。座椅標(biāo)配一體式碳纖維運(yùn)動(dòng)桶椅，取消了后座。

動(dòng)力方面，搭載3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過重新調(diào)校，最大功率達(dá)到了405千瓦（551馬力），峰值扭矩達(dá)到了650牛米，配合8速自動(dòng)變速箱、后輪驅(qū)動(dòng)，0-100公里/時(shí)加速僅需3.7秒，0-200公里/時(shí)加速用時(shí)10.7秒，極速高達(dá)307公里/時(shí)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸架系統(tǒng)擁有三級可調(diào)，轉(zhuǎn)向、制動(dòng)提供兩級可調(diào)，可滿足不同的駕控需求。還擁有一個(gè)多級可調(diào)系統(tǒng)，可以讓車主自行調(diào)節(jié)牽引力控制系統(tǒng)介入的力度，以達(dá)到駕駛員想要的精確操控性能。