4月28日，小馬智行率先取得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)首批“無人化示范應(yīng)用道路測試”通知書，獲準(zhǔn)向公眾提供“主駕位無安全員、副駕有安全員”的自動駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）。北京成為國內(nèi)首個開啟乘用車無人化運營試點的城市，也為自動駕駛無人化測試后續(xù)發(fā)展提供政策創(chuàng)新及支持。

取得許可后，小馬智行獲準(zhǔn)在北京市亦莊經(jīng)開區(qū)60平方公里核心區(qū)內(nèi)開展無人化Robotaxi，這意味著北京市民將有機(jī)會通過現(xiàn)有的PonyPilot+ App呼叫到一臺主駕無人的自動駕駛車輛，去往亦莊的多個地鐵站口，公園、體育中心等公共設(shè)施，以及重點商圈和住宅小區(qū)。

當(dāng)主駕無安全員的自動駕駛車輛隨機(jī)接單時，乘客可通過手機(jī)App收到專屬提示。行駛過程中，乘客可通過App遠(yuǎn)程聯(lián)系客服，處理可能的突發(fā)問題及需求。

小馬智行已在北京、廣州等多個城市開啟主駕“去安全員”的無人化測試，逐步擴(kuò)大測試范圍、時段及車輛規(guī)模。其中，小馬智行已在廣州向特邀用戶開放體驗主駕位無人的Robotaxi，目前已完成近千次行程訂單，目的在于收集乘坐反饋，從而快速反哺技術(shù)研發(fā)和服務(wù)升級。

截至2022年4月，小馬智行在全國已累計完成20萬公里自動駕駛無人化測試?yán)锍�，對無人化場景進(jìn)行了多重技術(shù)驗證及迭代，提升在系統(tǒng)冗余設(shè)計、遠(yuǎn)程輔助平臺研發(fā)、極端場景處理應(yīng)對機(jī)制、車隊運營管理等環(huán)節(jié)的能力。

北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)于2021年4月成立，開創(chuàng)性發(fā)布了多項政策，小馬智行屢次成為政策突破后首批示范企業(yè)，覆蓋各類測試級別。小馬智行已先后取得先行區(qū)的首批自動駕駛乘用車與卡車測試牌照，首批自動駕駛乘用車和卡車高速路測許可，首批自動駕駛無人化測試許可，以及今日頒發(fā)的首批自動駕駛無人化示范應(yīng)用許可。