日前，上汽乘用車(chē)榮威品牌重磅車(chē)型——全新第三代榮威RX5正式開(kāi)啟盲訂。定位于“超感智慧寬體SUV”，第三代榮威RX5搭載了同級(jí)首創(chuàng)的視覺(jué)司南智駕，基于三顆地平線征程®3芯片組成的AI算力平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了NGP（Navigation Guided Pilot）功能，成為業(yè)界首款搭載智能導(dǎo)航輔助駕駛技術(shù)的燃油車(chē)型。這也意味著地平線和上汽乘用車(chē)在2021年達(dá)成戰(zhàn)略合作后，迎來(lái)了首款合作車(chē)型的量產(chǎn)落地。

征程3是地平線新一代高性能車(chē)規(guī)級(jí)AI芯片，基于自研的BPU®伯努利2.0架構(gòu)設(shè)計(jì)，具備更高集成度、開(kāi)放性和可拓展性等特點(diǎn)。征程3可支持基于深度學(xué)習(xí)的圖像檢測(cè)、分類(lèi)、跟蹤與像素級(jí)分割，助力實(shí)現(xiàn)高級(jí)別輔助駕駛（ADAS）、高精度視覺(jué)融合定位及車(chē)載智能交互等功能�；�于軟硬結(jié)合前瞻理念，征程3具備高效性能與強(qiáng)大的軟件支撐性，單顆芯片算力為5TOPS，典型功耗僅 2.5W。

第三代榮威RX5搭載了三顆征程3芯片，具備15TOPS的AI算力，1266FPS的感知計(jì)算FPS性能顯著超越于30TOPS的GPU（840FPS）。在執(zhí)行智駕任務(wù)的過(guò)程中，三顆征程3芯片通過(guò)靈活分工，可高效支持由28個(gè)傳感器組成的360°全覆蓋感知系統(tǒng)，以及業(yè)界領(lǐng)先的規(guī)劃決策與執(zhí)行控制能力。與此同時(shí)，憑借低功耗特性，集成了三顆征程3芯片的智駕域控制器可以實(shí)現(xiàn)被動(dòng)散熱，在保障系統(tǒng)安全性與可靠性的同時(shí)，更好地適配燃油車(chē)型，提升周視智能導(dǎo)航輔助駕駛的落地普及能力。

以三顆征程3芯片為算力基石，全新第三代榮威RX5的NGP功能更懂中國(guó)路況，能夠基于用戶(hù)設(shè)定的導(dǎo)航路線，實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的智能導(dǎo)航輔助駕駛，不僅能覆蓋高速公路、城市快速路等多種路況，還能自主上下匝道、自動(dòng)切換車(chē)道。同時(shí)具備全場(chǎng)景無(wú)憂自動(dòng)泊車(chē)功能，輕松助力用戶(hù)實(shí)現(xiàn)“泊車(chē)自由”。

自2016年誕生以來(lái)，榮威RX5系列歷經(jīng)三代進(jìn)化，始終位列時(shí)代前沿，累計(jì)收獲了超過(guò)100萬(wàn)車(chē)主的信賴(lài)與支持。每一代榮威RX5車(chē)型，都從用戶(hù)需求與使用場(chǎng)景出發(fā)，不斷升級(jí)產(chǎn)品實(shí)力，持續(xù)刷新出行體驗(yàn)。第三代榮威RX5通過(guò)搭載業(yè)界領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛芯片，實(shí)現(xiàn)了超越同級(jí)的智能導(dǎo)航輔助駕駛功能，將滿足用戶(hù)不斷升級(jí)的新需求、新期待。此次，新車(chē)在開(kāi)啟盲訂之后，僅1小時(shí)訂單便突破1萬(wàn)。

作為中國(guó)智能駕駛芯片領(lǐng)導(dǎo)者，目前地平線征程芯片出貨量已經(jīng)突破100萬(wàn)片，與超過(guò)20家車(chē)企簽下了超過(guò)70款車(chē)型的前裝量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn)，覆蓋自動(dòng)駕駛和車(chē)載智能交互全場(chǎng)景應(yīng)用領(lǐng)域。定位于Tier-2，地平線以軟硬協(xié)同、靈活開(kāi)放的商業(yè)合作模式攜手廣泛的行業(yè)伙伴，通過(guò)能力共建創(chuàng)造全新價(jià)值。

在地平線與上汽集團(tuán)的深厚合作積淀下，2021年2月，地平線與上汽乘用車(chē)達(dá)成了全面戰(zhàn)略合作，圍繞地平線全征程系列芯片共同打造可持續(xù)進(jìn)化的智能汽車(chē)。隨著首款合作車(chē)型的落地，未來(lái)雙方基于征程2、征程3、征程5芯片的更多款量產(chǎn)合作車(chē)型也將陸續(xù)發(fā)布，共同推動(dòng)智能駕駛的引領(lǐng)創(chuàng)新和量產(chǎn)普及。