12月2日，《智能交通：影響人類未來10—40年的重大變革》一書由人民出版社出版，即日起在全國新華書店發(fā)行。該書是在交通強(qiáng)國戰(zhàn)略指引下，國內(nèi)首部系統(tǒng)闡述中國智能交通發(fā)展現(xiàn)狀和前景的專著，全書結(jié)合中國視角和國際視野，以立體化方式，全方位分析并闡述了智能交通建設(shè)的“中國模式”。

《智能交通》作者為百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏。全書共33萬字，分為12章節(jié)，涵蓋智能交通主要領(lǐng)域，包括智能交通運(yùn)營商、智能信控、智慧停車、車路協(xié)同、智慧高速、智能汽車和自動駕駛、地圖、MaaS出行即服務(wù)、智能交通與碳中和、人機(jī)混合時(shí)代等。該書不僅闡釋了技術(shù)與交通行業(yè)融合應(yīng)用，還分析了30個(gè)代表性城市案例，為交通智能化轉(zhuǎn)型提供了現(xiàn)實(shí)參考和方向指引。

該書首次系統(tǒng)性地提出中國智能交通領(lǐng)域六大創(chuàng)新理念和模式，即智能交通運(yùn)營商模式、車路協(xié)同自動駕駛、自適應(yīng)的智能信控系統(tǒng)、L4級以上高級別自動駕駛的技術(shù)難點(diǎn)與突破、MaaS出行即服務(wù)模式、地圖ETA通行時(shí)間智能預(yù)估和預(yù)約出行。

該書還科學(xué)地描繪了智能交通未來：由新技術(shù)、新理念、新模式構(gòu)建的智能交通系統(tǒng)，有望降低90%交通安全事故；5年之內(nèi)，中國一線城市將不再需要“限購”和“限行”;10年之內(nèi)，依托交通效率提升，城市擁堵問題將基本解決；隨著共享無人車的普及，私家車的需求量將大幅降低。